家人们现在是 12 月 12 号，先跟大家说死，以下内容纯个人实战复盘，不构成任何投资指导，赚亏自负，理性参考就好！最近这金银行情真的把不少人整懵了，一边是黄金跟被点了穴似的按兵不动，死活不涨，一边是白银跟打了鸡血一样，一路狂飙不停歇，不少朋友都在问，是不是投资

来源：财经下午茶

当心风险！

幸运的企业是相似的，不幸的企业各有各的不幸。

将白银存入银行保险箱，从安全性上讲是靠谱的，但需注意存储成本和逾期风险。女星鲍天琦最近分享的经历就很有代表性：她2013年以每克4元多的价格购入白银并存于银行保险箱，13年后才想起去取，结果需补缴7000多元逾期费用。

安全与隐私：银行保险箱的核

来源：环球网

【环球网财经综合报道】据彭博社等外媒报道，受全球金融市场突发波动影响，国际贵金属价格出现显著回调，交易员抛售贵金属以补充流动性、弥补股市损失。与此同时，市场聚焦美国即将发布的通胀数据，多家国际机构对黄金中长期走势维持乐观预期。

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黄金走势分析：

在今年基本面不变的情况下，多重因素

最新国际金价暂报4272.81美元/盎司，国内金价暂报959.18元/克。

银价又涨了！国内银价突破245元克，普通客户要被割韭菜？

黄金带着银价又涨了！国内银价突破24.5元/克，普通客户要被割韭菜？

现在的投资市场非常的不稳定，卖保险的害怕了，投资房产的要倒闭了，如今又来了一个黄金和白银的价格在疯涨。本以为会来一场激烈的经济战争，实际上无论是黄金还是白银期货对普通投资者来说意义并不�

黄金走势：

早盘黄金走势完全贴合此前预判，呈现高位震荡偏弱、区间拉锯格局，截至午后时段，伦敦金现围绕5160美元/盎司窄幅波动，国内黄金T+D、沪金同步承压整理，多空博弈聚焦美联储政策预期与地缘避险支撑，短线暂无明确单

◎记者 徐潇潇 黄坤 都说“真金不怕火炼”，如果一件黄金首饰在“火”炼之后发黑，你是否相信自己持有的是真金？ 一段时间来，国际金价持续高位震荡，黄金市场热度明显上升。在回收市场，就有不少消费者选择将手中的黄金首饰、金条变现“落袋

个人贵金属交易市场迎来重要调整！18日，记者采访获悉，中国工商银行发布公�

智通财经APP获悉，由于交易员押注美联储将进一步放宽货币政策且供应持续紧张，现货白银在周二突破60美元/盎司这一重要关口后于周三延续涨势，再度刷新纪录高位。截至发稿，现货白银涨逾1%，报61.30美元/盎司。

谁敢想象，2020一开年资本市场的剧情竟然是这样离奇。

先是一波你有我有全都有的特大牛市，美股黄金双双看涨，随后又双双进入暴跌模式。

没过几天，美联储宣布紧急降息50个基点，美国三大股齐齐回暖上�

转自：新华财经

新华财经上海1月29日电（葛佳明） 1月29日早间，现货黄金快速突破5500美元�

问题不在于价格冲到多高，而在于这几天的节奏太“折磨人”。从16号开始，金价几乎被按在一个极窄区间里反复拉扯，长期在每克965元到975元之间横着走。表面看风平浪静，实则暗流汹涌。

昨晚更是突然来了一下“偷袭式拉升”，价格瞬间冲到接近980元。但偏偏是在深夜

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消息面解读：

周二(12月23日)：国际黄金开盘多头继续走

去年秋天，曾有人预测黄金价格会冲上5000美元一盎司，不少人嗤之以鼻。如今，价格已扎实站稳在这一高位。货币政策宽松与全球局势不确定像两股暗流，一起推高了黄金期货的行情。COMEX黄金期货指数自2021年以来就没怎么回头，2025年涨幅高达64%，2026年迄今又攀升了15%以上。和国际�

“您先维护好自助打印电子签名和印章，发送证书后查询到审核通过，就可以自助打印证书了。”近日，在接到首次办理原产地证书自助打印企业咨询电话后，青岛海关所属烟台海关关员郭庆玲向企业耐心解答。

郭庆玲是海关原产地业务的“老兵”，入职以来一直从事原产地签证�

“贵金属的脉冲式上涨，从来不是无休的浪”。2月11日白银T+D单日涨3.11%，收于19900元/千克，同步带动伦敦银、沪银期货走强，不少朋友开始关心周四的走势。其实结合节前市场特征与资金心态，我们能更理性地看待接下来的节奏——这不是“行情冲刺”，而是“情绪消化”的阶段。

在当下经济环境中，黄金因其保值属性，成为许多人资产配置和应急变现的重要选择。上海的黄金回收市场因此日趋活跃，但行业服务商众多，水平参差不齐。如何选择一家信誉良好、报价公允、流程规范的回收公司，是消费者面临的首要问题。本文将基于市场反馈和行业观察，为您�

图片来源于网络

最近这黄金价格，真是吓人。12月底都冲到每克1013块人民�

11月4日，黄金珠宝股延续下跌趋势，截至发稿，老铺黄金（06181.HK）跌4.09%，报609.5港元；周大福（01929.HK）跌3.02%，报13.48港元；周生生（00116.HK）跌2.75%，报12.72�

国金证券发布研报称，可重复使用是降低运载器成本的主要途经之一，亦是克服商业航天发展瓶颈的重要一环。随着可复用火箭密集发射与探索，商业火箭产业�